1. Miturut lingkungan panggunaan
a.Nalika milih pengangkut roda sing cocog, perkara pisanan sing kudu digatekake yaiku bobote roda penggerak kasebut. Contone, ing supermarket, sekolah, rumah sakit, gedung kantor, lan hotel, lantaine apik, alus, lan barang sing diangkut biasane entheng, tegese saben penggerak roda bisa nggawa kira-kira 10 nganti 140 kg. Mulane, pilihan sing cocog yaiku roda penggerak plating sing dibentuk nggunakake proses stamping ing pelat baja tipis (2-4 mm). Jinis pengangkut roda iki entheng, fleksibel, lan ora ana swarane.
b.Ing panggonan kaya pabrik lan gudang ing ngendi gerakan kargo luwih kerep lan beban luwih abot (280-420kg), disaranake nggunakake pengangkut roda sing digawe saka pelat baja kandel 5-6mm.
c.Yen digunakake kanggo nggawa barang sing luwih abot kayata sing umum ditemokake ing pabrik tekstil, pabrik mobil, utawa pabrik mesin, amarga beban sing gedhe lan jarak mlaku sing adoh, saben roda kudu bisa nggawa 350-1200kg, lan digawe nggunakake pembawa roda pelat baja kandel 8-12mm. Pembawa roda sing bisa dipindhah nggunakake bantalan bal bidang, lan bantalan bal dipasang ing pelat ngisor, saengga roda bisa nanggung beban abot nalika isih njaga rotasi fleksibel lan tahan benturan. Disaranake nggunakake roda roda sing digawe saka nilon sing diperkuat (PA6) super poliuretan utawa karet impor. Adhedhasar kabutuhan aplikasi tartamtu, roda roda iki uga bisa digalvanis utawa disemprot nganggo perawatan tahan korosi, uga diwenehi desain pencegahan lilitan.
d.Lingkungan khusus: lokasi sing adhem lan suhu dhuwur menehi tekanan gedhe marang roda, lan ing suhu ekstrem, disaranake bahan ing ngisor iki
· suhu endhek ing sangisore -45℃: poliuretan
· suhu dhuwur cedhak utawa ndhuwur 230℃: kastor putar tahan panas khusus
2. Miturut kapasitas bantalan
Sajrone milih kapasitas bantalan roda, pangguna kudu nimbang margin keamanan tartamtu. Kita nggunakake roda papat sing paling umum digunakake minangka conto, sanajan pilihan kudu digawe adhedhasar rong cara ing ngisor iki:
a.3 roda sing nanggung kabeh bobot: Salah siji roda kudu digantung. Cara iki cocok kanggo aplikasi ing ngendi roda nanggung momentum sing luwih gedhe ing kahanan lemah sing ora apik nalika mindhah barang utawa peralatan, utamane ing jumlah bobot total sing luwih gedhe lan luwih abot.
b.4 roda kanthi bobot total 120%: Cara iki cocok kanggo kondisi lemah sing apik, lan dampak marang roda relatif cilik sajrone gerakan barang utawa peralatan.
c.Ngitung kapasitas angkut: kanggo ngetung kapasitas beban sing dibutuhake dening mesin kastor, perlu ngerti bobot mati peralatan pangiriman, beban maksimum lan jumlah roda kastor lan mesin kastor sing digunakake. Kapasitas beban sing dibutuhake kanggo roda kastor utawa mesin kastor diitung kaya ing ngisor iki:
T= (E+Z)/M×N
---T = bobot beban sing dibutuhake kanggo roda kastor utawa roda kastor
---E = bobot mati peralatan pangiriman
---Z = beban maksimum
---M = cacahing rodha kastor lan kastor sing digunakake
---N= Faktor keamanan (udakara 1,3 - 1,5).
Kudu digatekake nalika roda bakal kena pengaruh sing signifikan. Ora mung roda kanthi kapasitas bantalan beban sing gedhe sing kudu dipilih, nanging uga struktur proteksi dampak sing dirancang khusus. Yen butuh rem, roda kanthi rem tunggal utawa ganda kudu dipilih.
· suhu endhek ing sangisore -45℃: poliuretan
Wektu kiriman: 07-Desember-2021
